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世界運營裡程最長的高鐵全線貫通
本報北京12月14日電（記者周偉）鐵道部今天正式公佈，隨著北京至鄭州高鐵的開通，世界上運營裡程最長的高鐵京廣高鐵將於12月26日全線打通，全長2298公裡的距離，以時速300公裡計，全程隻要8小時左右。京廣高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，北起北京，經石傢莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全線設計時速350公裡，初期運營時速300公裡。北京至鄭州運營裡程693公裡，沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石傢莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東14個車站。算上鄭武高鐵以及武廣高鐵，京廣高鐵全程共35站。京廣高鐵全線貫通後，將在北京、石傢莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石傢莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路相連，向東南可進一步與杭州經寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連。可以說，京廣高鐵的全線貫通，使我國高速鐵路網初具規模。京廣高鐵全線貫通後，根據旅客出行規律，鐵路部門編制瞭日常、周末和高峰期等運行圖，以適應不同時期旅客乘車需求。日常為周一至周四，周末為周五至周日，高峰期為春運、暑運、黃金周、小長假期間。京廣高鐵全線貫通後，將安排開行動車組列車155對，其中本線列車97對、跨線列車58對。鐵路部門同步調整瞭石太、鄭西高鐵運行圖，石太高鐵動車組列車由11對調整為18對，鄭西高鐵動車組列車由18對調整為28對。京廣高鐵全線貫通後，既有京廣鐵路將保留客車183對，旅客會有更多的選擇餘地。初步測算，京廣高鐵開通後，既有京廣鐵路豐臺西至武漢北間每年可增加貨運能力2000萬噸左右。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-15/149080265.html
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