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湘桂高鐵桂林至永州段試運行 2013年6月全線通車
土信貸南投草屯土信貸汽車貸款新竹橫山汽車貸款昨日上午，一個最簡樸的通車儀式在建設中的靈川火車站舉行。當天，湘桂鐵路擴能改造工程桂林至永州段220公裡鐵路建成投入試運行，這是廣西第一條開通的高鐵。試運行階段新湘桂線將暫不運行旅客列車，待明年6月全線正式通車後，大傢就能享受到高鐵所帶來的快捷和便利。22602次貨運列車由電氣化火車頭牽引，從我市靈川車站出發駛向湖南永州。 記者趙忠洪 攝桂林生活網訊（記者張鯤）沒有領導和主席臺，沒有鮮花和音響，也沒有橫幅和氣球。昨日上午，一個最簡樸的通車儀式在建設中的靈川火車站舉行。當天，湘桂鐵路擴能改造工程桂林至永州段220公裡鐵路建成投入試運行，這是廣西第一條開通的高鐵。“力爭湘桂鐵路(桂林段)擴能改造工程竣工，推進貴廣高速鐵路建設。”今年年初，市長李志剛在政府工作報告中作瞭承諾。昨日，我們迎來瞭通車試運行這個令人激動的日子。上午10時18分，滿載貨物的22602次貨物列車鳴響汽笛，緩緩從靈川車站發出，駛向永州。印著“和諧”二字的電氣化火車頭上，120公裡每小時的標志十分醒目。“這是目前貨車允許的最高時速，與普通鐵路相比，速度大約提升瞭60%—70%。”南寧鐵路彰化創業貸款公司向銀行借款局湘桂鐵路建設指揮部副指揮長龍暉告訴記者，試運行階段新湘桂線將暫不運行旅客列車，待明年6月全線正式通車後，大傢就能享受到高鐵所帶來的快捷和便利。隨著22602次列車的發車，記者站在無縫鋼軌旁沒有聽到“哐啷、哐啷”的聲響，列車運行平穩安靜。由於使用的是清潔能源，整個電氣化火車頭的外觀，比過去的內燃機火車頭幹凈漂亮。此外，動力方面的提升，也大大降低瞭列車運行的能耗。“明年全線開通後，桂林前往南寧和湖南長沙，兩三個小時就能到達，時間大大節省。”龍暉表示，目前湘桂鐵路擴能改造工程桂林至柳州段正在加緊鋪軌，貴廣高鐵的建設也在加緊推進，未來的桂林，將成為鐵路區域性樞紐城市。據悉，湘桂鐵路擴能改造工程，全長1013公裡，設計時速200公裡，起點湖南衡陽，經湖南永州進入廣西桂林、南寧，終點憑祥。這是廣西“一軸四縱四橫”鐵路網絡體系建設中的“一軸”，貫穿廣西主要經濟帶，連接中國和東盟，是廣西鐵路運輸網絡的主動脈，也是國傢八縱八橫鐵路網之一，是廣西、海南、粵西地區聯系內地的重要橋梁。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-31/149663352.html
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